A Concellería de Vías e Obras está a piques de rematar o muro de contención dunha estrada municipal na zona de A Graña, na parroquia de Cans, que presentaba perigo de derrube.
Manuel Carrera explica que estes traballos están a ser posibles grazas á cesión desinteresada dos veciños propietarios da zona dunha franxa de terreo de 2 metros e medio cara ás súas fincas, “que é o que gaña de ancho a estrada” e, ao mesmo tempo, aproveitouse para colocar unha tubaxe dun cruzamento que hai de auga, “que quedou xa instalada”.

Manuel Carrera e David Alonso, presidente AAVV Cans
O muro, subiña Carrera, levará unha protección para impedir que haxa accidentes, se procederá ao asfaltado da estrada e se rematarán as entradas a tres das fincas da zona, “que era unha vella demanda dos veciños do lugar”.
A obra, na que se investiron uns 40.000€ de fondos municipais, estará finalizada no prazo dunha semana, cumprindo o compromiso que adquirirá o Concello,como explicou o concelleiro ao presidente da Asociación de Veciños de Cans, David Alonso Barciela.
Manuel Carrera agradece, de novo, aos propietarios dos terreos que cedesen estas franxas para poder asegurar o muro e anchear a estrada o cal suporá unha mellora da seguridade.

A senda na estrada PO-331 dará continuidade ao itinerario peonil existente no núcleo do Porriño ata o paso superior existente sobre a AP-9 nas proximidades de Atín.
Como sinala o alcalde accidental, Manuel Carrera, as obras, orzamentadas en preto de 79.000€, con cargo ao
Segundo indica o alcalde accidental, Manuel Carrera, as obras, que permitirá aos veciños deste lugar que as súas casas estean enlazadas abranguen en realidade tres colectores: o primeiro de 500 metros lineais, o segundo de 108 e o terceiro de 300 metros, cunha tubaxe de policloruro de vinilo (PVC) de 315 milímetros de diámetro.
A obra, que se fai con cargo a dúas achegas da
Os traballos abrangueron a transformación da base da ponte, que se movera, con módulos prefabricados de formigón, de 2,50 por 2 metros; a colocación dunha varanda de seguridade nos laterais do camiño; a fixación de ‘aletas’ de contención para terras e o acondicionamento e reparación da estrada, que cedera, facendo que a auga filtrase e erosionase tanto o firme coma a base do paso tapando, ademais, as arquetas de drenaxe.