O Porriño da o pistoletazo de saída á humanización da rúa Antonio Palacios na procura dunha mobilidade máis sostible
O Porriño, sábado 11 de abril de 2026. O concello do Porriño dá o pistoletazo de saída ás obras de humanización da rúa Antonio Palacios, entre o parque do Alcalde Ordóñez e practicamente o acceso a Cans, no límite coa antiga estrada de Ponteareas. Son 1.625 metros nos que se integrará un carril bici, entre outras actuacións. Isto supoñerá un cambio determinante da futura mobilidade do centro de Porriño, fomentando a mobilidade peonil e en bicicleta nunha contorna na cal concéntranse diferentes centros educativos e deportivos, favorecendo a seguridade viaria cunha mobilidade sostible , promovendo un uso do espazo que fomenta a interacción social e ou benestar dá veciñanza.
Tamén con esta finalizade, o alcalde do municipio, Alejandro Lorenzo, ven de anunciar a implantación dunha zona de carga de bicicletas eléctricas no aparcadoiro público de Avenida de Galicia, destinado a potenciar tamén este medio de transporte no municipio entre a cidadanía e as persoas que nos visitan. “Ámbolos proxectos son un paso decisiva cara a un futuro máis sostible, moderno e pensado para as persoas, avanzando xuntos cara a un concello máis limpo, máis conectado, pensando para ser mellor lugar para vivir”, asegura. De feito estanse a redactar os pregos, explica o rexedor, para o parking público “imos modificar os prezos, a reducilos e adaptalos ás necesidades que ten a nosa cidadanía, o noso comercio, a nosa hostelería, ademais de dotalo de outros servizos como esa zona específica para bicicletas eléctricas”.
Seguridade viaria e centros educativos
Sobre o proxecto da rúa Antonio Palacios, explica o rexedor que neste ámbito localízanse unha serie de centros educativos e equipamentos deportivos, tales ou IES Pino Manso, CEIP Xosé Fernández López, ou Colexio Irmáns Quiroga Rodríguez SL, ademais do Pavillón e a Piscina Municipais do Porriño, puntos de desprazamento orientados á poboación infantil e xuvenil do municipio. “Por iso este carril bici é o primeiro en proxectarse para mellorar a seguridade viaria nunha zona tan poboada de menores, pero a este seguirano outos tramos, “será un carril bici que una o centro coas parroquias, conectando vidas, espazos e oportunidades”.
E é que a obra, que conseguiu fondos REACPON da Deputación de Pontevedra, supón unha inversión de 1.066.887,26 millóns de euros para a mobilidade peonil e en bicicleta nunha contorna na cal concéntranse diferentes centros educativos e deportivos, favorecendo a seguridade viaria cunha mobilidade sostible. “Loitamos estes fondos, e agora é posible acometer este proxecto que propiciará un antes e un despois na mobilidade do municipio”, lembra o alcalde.
En materia de seguridade viaria, prevese tamén a construción dunha rotonda de acceso no Instituto de Educación Secundaria Pino Manso.
A actuación abarca un total de 1.600 metros de viais municipais cun ancho medio de 11,50 metros, polo que a superficie de actuación abarcará o 22.960 m². A partida para cofinanciar o proxecto aprobarase de xeito inmediato nun pleno municipal. Agárdase licitar nun prazo de dous meses. E nun futuro prevese que este carril prolongue o seu percorrido pola rúa Fernández Areal e Domingo Bueno.
Carril ciclista
O carril ciclista será do tipo que define a Xunta na instrución de sendas peonís-ciclistas e na Guía de Recomendacións para o deseño de infraestrutura ciclista do Ministerio de Transportes e Movilidad Sustentable.
A transformación dos usos busca provocar un notable aumento da mobilidade ciclista en desprazamentos cotiáns, a mellora da calidade do aire e o medio ambiente, os aspectos socioeconómicos ou a calidade de vida urbana, así como a accesibilidade universal e non discriminación. Incluíndo melloras respecto á conectividade coa estación ferroviaria de Porriño, os aparcamentos disuasorios e os mais importantes centros xeradores de mobilidade cotián.
Máis verde
A intervención contempla a reforma integral do viario, incluíndo un novo asfaltado e sinalización horizontal, a instalación de sinalización vertical, o soterramento da liña de iluminación, a colocación de puntos de luz e novas columnas led. Tamén, a reforma de sumidoiros e reposición da rede de abastecemento e a plantación de árbores para mellorar a contorna urbana.
